“2006年11月2日，在深圳召开的以“把握变化”为主题的第三届“国际海运（中国）年会”，来自全球海运业及相关产业的政府官员、知名专家、企业代表相聚于此，众多海运市场的变化在此集纳，由变化引发的众多新观点在此碰撞与交叠。这是一场以“变化”为主料的饕餮盛宴。 ”
——摘自《全球海上客云集“变化盛宴”共议变革》，中国交通报，2006 年11月6日

     随着洋山深水港一期11月底的正式开港，上海乃至中国倍受世人瞩目，本届国际海运（中国）年会在上海的成功召开更是吸引世界无数关注目光。这次会议是近年来国际海运界规模最大、层次最高的一次国际盛会。会议在中国交通部、上海市人民政府大力支持下，得到马士基、日本邮船等全球著名船公司的热烈响应。年会以“中国因素--挑战与机遇”为主题，深入研讨中国宏观调控的政策走向和经济发展对国际海运业产生的影响，及针对这些影响如何应对挑战、把握中国发展机遇，是一次各国相关企业探讨行业走势的高端会议。
——摘自中国国际海运网，2005年

    “ 2004年7月15日，在北京召开的首届国际海运（中国）年会是首次由中国企业倡导和组织，在政府有关部门的支持下举办的国际海运界会议，是一次高层次、高规格的盛会。此次海运年会之所以在业界能引起较大反响，主办方的实力应是成功的首要因素。且以“中国因素”为主题，契合国际海运在世界上的发展趋势，自然赢得了航运各界的格外关注。此次年会是成功的，因为它最大地发挥了市场的导向性、信息导向性的功能。”
—-- 摘自《 2004 年航运市场风云榜》，航运交易公报，2005 年第2 期。